5 Motor Matic Karburator yang Kini Kembali Ngetren, Model Lawas Makin Diburu

AKURAT.CO SUMSEL Motor matik identik dengan teknologi injeksi. Namun, di tengah semakin banyaknya motor matik modern, sejumlah model lawas dengan sistem karburator justru kembali menarik perhatian.

Motor matik karburator mulai dilirik karena desainnya yang dianggap punya karakter, harga unit bekas yang relatif terjangkau, hingga kemudahan perawatan.

Bagi sebagian pencinta otomotif, motor-motor ini juga menawarkan sensasi berkendara yang berbeda dibandingkan skutik keluaran terbaru.

Tren tersebut membuat beberapa motor matik karburator kembali ramai dibicarakan di pasar motor bekas dan komunitas otomotif.

Berikut lima motor matik karburator yang menarik untuk dilirik:

1. Yamaha Mio Sporty

Yamaha Mio generasi awal menjadi salah satu skutik yang cukup ikonik di Indonesia.

Mengandalkan mesin 113 cc dan sistem karburator, Mio Sporty dikenal memiliki bodi ringkas sehingga mudah digunakan untuk aktivitas sehari-hari.

Desain sederhananya justru menjadi daya tarik tersendiri. Tidak sedikit pemilik yang memodifikasinya dengan konsep standar, racing look, hingga gaya retro.

Karena populasinya cukup banyak, suku cadang dan komponen aftermarket untuk Mio generasi awal juga relatif mudah ditemukan.

2. Honda BeAT Karburator

Sebelum menggunakan sistem injeksi, Honda BeAT hadir dengan mesin yang masih mengandalkan karburator.

Skutik ini dikenal memiliki ukuran bodi yang kompak dan bobot relatif ringan. Karakter tersebut membuat BeAT karburator masih cocok digunakan untuk mobilitas harian.

Kini, BeAT generasi awal mulai memiliki penggemarnya sendiri. Selain digunakan sebagai kendaraan harian, unit yang kondisinya masih bagus juga kerap dijadikan bahan restorasi.

3. Honda Scoopy Karburator

Honda Scoopy menjadi salah satu motor matik yang sejak awal menawarkan desain bergaya retro.

Generasi pertamanya masih menggunakan sistem karburator. Bentuk bodinya yang membulat membuat Scoopy lawas tetap memiliki daya tarik, terutama bagi pengguna yang menyukai tampilan klasik.

Di tengah tren motor retro modern, Scoopy karburator justru menawarkan gaya klasik dengan harga yang biasanya lebih ramah dibandingkan skutik retro baru.

4. Yamaha Nouvo

Yamaha Nouvo merupakan salah satu skutik yang cukup unik di pasar Indonesia.

Motor ini memiliki desain yang berbeda dari skutik Yamaha pada masanya dan menggunakan mesin 113,7 cc dengan sistem karburator.

Saat ini, Nouvo mulai kembali dilirik karena dianggap memiliki desain yang khas dan tidak pasaran. Kondisi tersebut membuat unit yang masih terawat semakin menarik bagi kolektor maupun penggemar motor lawas.

5. Suzuki Spin

Suzuki Spin juga menjadi bagian dari generasi awal motor matik yang pernah meramaikan pasar Indonesia.

Motor ini mengusung mesin 125 cc dengan sistem karburator. Salah satu daya tariknya adalah karakter mesin yang cukup responsif untuk ukuran skutik pada masanya.

Meski sudah tidak diproduksi, Spin masih bisa ditemukan di pasar motor bekas.

Harganya yang relatif terjangkau membuatnya menarik bagi konsumen yang ingin memiliki motor matik lawas untuk kebutuhan harian maupun proyek modifikasi.

Kembalinya motor matik karburator bukan semata-mata karena faktor harga. Ada nilai nostalgia dan karakter yang membuat skutik lawas kembali diminati.